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中國時報【葉書宏╱新北報導】
板橋區人口稠密，卻連一個果菜批發市場都沒有，攤商僅能利用深夜時段，聚集在館前西路、南雅東路一帶，易衍生交通及噪音問題，地方期盼成立果菜批發市場長達30餘年，經市議員劉美芳協助，批發市場將於明年4月啟用，深夜卡車聚集亂象將走入歷史。
溪南地區人口稠密，每天需數百噸蔬果，近30多年來，攤商都利用深夜時段，聚集在板橋湳興市場、館前西路、南雅東路一帶，大卡車聚集卸貨交易占據道路，衍生交通及噪音問題，加上缺乏遮蔽、環境不佳，若遇上下雨天，蔬果品質、食安都是問題。
地方期盼興建果菜批發市場許久，農業局規畫在板城路、環河西路口闢建占地約4公頃的板橋果菜批發市場，尤清擔任台北縣長時早有規畫，卻因拆遷戶問題，遲遲未獲得共識。
市府舉行多次協調會，經劉美芳積極協助總算達成共識，以提供攤位代替金錢補償，27戶全數遷移，市府再以租用方式向國有財產署取得土地；板橋果菜批發市場在2014年7月動工，將於明年4月啟月，可提供約380個攤位，規畫有冷藏、冷凍等設備。
劉美芳指出，土地問題解決後，原定今年3月落成，卻面臨變更設計、內部空間規畫等問題，工程進度延宕，再度帶領相關攤商、民眾到市府與副市長李四川討論，研擬出可行辦法，加快工程進度，讓民眾久等多時的果菜批發市場，盡快落成啟用。
板橋果菜批發市場推動建設小組總幹事謝開指出，批發市場主要提供溪南地區零售市場的蔬果，規畫有拍賣區及攤位區，攤位區可容納380個攤位、百餘個汽車停車位；攤商們對於即將落成的市場相當期待，期盼可以盡速遷移入內。
據了解，板橋果菜市場啟用後以蔬菜批發為主，預估每日交易量400公噸，線上訂房三重果菜市場以水果交易為大宗，每日交易量約600公噸，兩者互補。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者朱則瑋台北12日電）陽明山花季湧入大量人潮車潮，台北市府實施交管，提醒民眾多搭乘大眾運輸。
陽明山花季是台北市重要節日，花季期間北市交通局例假日(含228連假)擴大實施仰德大道交通管制，日期為11日、12日、18日、19日、25至28日、3月4日、3月5日、3月11日、3月12日、3月18日、3月19日共14天，上山管制點在飯店復興橋頭、至善路2段1巷巷口，管制時段早上7時到下午4時；下山管制點則在陽明路1段43巷巷口，管制時段下午2時至傍晚6時。
而在每日(含例假日)管制部分，湖山路一段（陽金公路─花鐘廣場入口處）往花鐘方向禁行大客車（公車除外）；中興路花鐘至陽明書屋維持由花鐘往陽明書屋方向單行，且禁止路邊停車；中興路自陽金公路至陽明書屋段除公車、公務車輛及陽明書屋登記參觀大型車可雙向進出外，其餘車輛僅准由陽明書屋往陽金公路方向單行。
中興路（花鐘至瀑布間）設置人車分道設施；湖山路二段（花鐘停車場至峰頂橋）禁停紅線時段由原本的早上6時到下午5時，調整為早上6至晚上8時；福林路（雨農路到至善路）禁停黃線由原本的下午1時至晚上8時調整為早上8時至晚上8時。
至於例假日管制部分，湖山路、勝利街口早上7時至下午6時禁止車輛進入勝利街（公車除外）；湖山路早上8時至下午6時禁止車輛由花鐘廣場往陽金公路方向行駛，並導引行車動線經東昇路下山或由中興路接陽金公路續往仰德大道（公車除外）；紗帽路（往湖山路方向）、中橫街口早上7時至下午6時禁止車輛進入（公車除外）。
北市交通局表示，山上停車場車位有限，依照以往經驗，可能在早上7時左右就會停滿，花季期間在捷運士林、劍潭等站都有花季專車供轉乘，如果非要開車前往，建議提早出門，或是把車停在福林公園或百齡高中停車場，轉搭乘公車上山，可享有停車前3小時免費優惠，詳細交管內容，可上台北陽明山花季網站查詢。1060212
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