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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本開始進入賞櫻的季節,Hotels.com近日公布日本最新人氣賞櫻景點,其中像是千歲、帶廣、函館等北海道地區,人氣呈現倍數成長,最適合在四、五月品味春天的尾巴,另外像是鹿兒島、岡山等地區,也都是日人在尋覓春日遊樂的最佳去處。

▲日本旅客春天新興景點。(圖/Hotels.com)

岡山

想避開京都、大阪等熱門賞櫻景點人滿為患的景象,不如就跟著日本旅客的腳步,來到桃太郎的故鄉「岡山」,沿著蓬萊橋到相生橋間長約1公里的旭川櫻花道,與三五好友在樹下野餐賞櫻,感受悠閒的生活步伐。

▲後樂園是日本三大名園之一。(圖/翻攝自岡山縣官方觀光導覽)

散完步,也能走訪鄰近的後樂園,這是日本三大名園之一,與金澤的兼六園、水戶的偕樂園齊名,雅致的日式庭園及建築造景,搭配園外河堤滿開的櫻花樹,絕對是今年櫻花季不能錯過的美景。

▲到岡山可以感受悠閒的生活步伐。(圖/Hotels.com)

鹿兒島

若是想搶先一步在日本看見滿開的櫻花,不妨把握三月底到四月初這段時間來拜訪鹿兒島吧!鹿兒島內的霧島神宮,有著相當悠久的歷史,每到櫻花時節,古樸寧靜的神宮參道,因片片粉櫻的襯熱門托而顯得更為迷人。

CP值超高▲鹿耳島上有相當豐富的天然景觀。(圖/Hotels.com)

位於伊佐市區的忠元公園更是當地人於櫻花季時的必訪之處,其以綿延2公里的櫻花大道而聞名,兩側種植了千棵以上的櫻花樹,相當可觀。除了白天能在此悠閒散步外,在這兒的夜櫻更是讓許多人如癡如醉,彷彿置身於夢幻國度。

北海道

四月底到五月初時,正逢日本黃金假期,許多日本旅客會趁著這段時間到北海道來追櫻,飽覽櫻花滿開的景色。位於北海道南部的千歲,是新千歲國際機場所在地,不妨搭乘飛機抵達這邊之後,入住千歲當地旅店,再以放射狀的路線遊覽北海道的觀光美景吧!

▲在露天溫泉欣賞美麗的北海道風景。(圖/Hotels.com)

位於函館的五稜郭公園,原先是日本江戶時代建造的星形要塞城郭,也是日本第一座西式堡壘,若登上公園旁高107公尺的展望塔,將能欣賞如夢似幻的星形櫻花海城堡。除了賞櫻之外,你也能在北海道徜徉優雅的鬱金香花海,位於帶廣的紫竹花園,以英國風庭院為建築,近2500種奇花異草爭妍鬥艷,更是讓人目不暇給。

▲新雪谷(二世谷)也是新興的賞櫻景點。(圖/Hotels.com)

鄰近新雪谷(二世谷)的倶知安町車站後方,則是占地約4千平方公尺的三島先生芝櫻庭園,滿山谷的芝櫻,以粉紅、嫩紫色彩妝點綠色大地,絕對是你這趟北海道之旅不能錯過的幸福畫面。

體驗

北市府公車路網改革昨天公布「類捷運」幹線公車新方案,預計建置16條「幹線路廊」,以4到10分鐘密集班距行駛市區幹道,與聯營公車及捷運間半價轉乘,第一階段5條路線約7到9月間上路。

第一階段推動路線包含內湖(捷運內湖站到捷運劍南站)、民生(重慶北到塔悠路口)、仁愛(中山南到光復南路口)、松江新生(民權東到羅斯福路口)、敦化(民權東到和平東路口)。

交通局去年進行公車滿意度調查,9成以上民眾滿意,4成覺得路線複雜,為整頓現行複雜路網,交通局規畫「類捷運」幹線公車路網,已公告徵求業者營運。

北市公共運輸處指出,目前舊有幹線與新幹線公車如中山、重慶、敦化、信義、信義新、忠孝新、和平等7路線重疊,班距從10到12分鐘到1.5小時都有,「類捷運」幹線公車平日尖峰班距為4到6分鐘,離峰是5到10分鐘,全部採用低地板公車,並比照捷運於車內設有LCD資訊顯示面板,車體、站牌、指示標誌等,且有轉乘優惠,相對便捷。

16條「幹線路廊」則包括內湖、民權、民生、南京、忠孝、仁愛、信義、和平8橫;重慶、中華、中山、羅斯福、松江新生、敦化、基隆8縱;「幹線路廊」設置標準是站與站之間日運輸人次約超過1萬8千。

公運處表示,預計第一階段推行後將影響重疊度30%以上的舊有路線約58條,市府將在啟用後3個月內測試並檢討周邊公車路網,提升營運效率。

林姓市民表示,「類捷運」幹線公車有優惠是好事,但公車有幹線、新幹線,現在又加一條幹線,實在太複雜;王姓市民則質疑應從現有路線檢討改善,而非另開新路線造成市民不便。

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